台北好爸爸的部落格

每次確定要去的國家之後，第一步就是先確定好出發及回來的日期後馬上先訂機票，這次也不例外，在考量老大高中會考及女兒畢業典禮時間後終於決定在7/15~8/1號出國，其實在非寒暑假期間出國的機票真的比較便宜，無奈家中有就學子女，只能讓航空公司賺上一筆了。

機票

就機票來講，無論是網路上分享還是我個人經驗都在在告訴我說早點訂比較便宜，無奈公司時程非得要在4個月內才能確定，這方面也避不了要給航空公司賺上一筆。
我在4月初才開始訂機票，我首先看有沒有直飛的班機，查了一下，華航有直飛，晚上23:20的班機，到法蘭克福是當地時間06:30 ，要價38000多，這時候也聽到朋友訂飛到奧地利的機票才2萬出頭，老婆就說要訂轉機的機票才比較便宜，我一問朋友才知道他是訂國泰航班，先飛香港再轉機，但轉機時間達16小時，是跨日轉機。又查了幾個沒跨日轉機其他家航空公司才發現轉機時間在4小時以內價錢跟華航差不多，有的還比華航貴。於是我們比價了幾天決定訂華航直班機，再回到訂票網站查詢華航直飛票價時竟發現票價漲了1000元，只好趕快下訂才決解了機票問題。

租車

本來是要採搭車方式來進行這次德國行，網路上大多分享搭乘德國DB的心得，但自從三年前開始租車後，開著車到處跑且隨走隨停的感覺還不錯，機動性高而且還可以到處找超市或大賣場，就改採租車行了(我再也回不去了)。
在網路上找了大家租車的公司，大多是SIXT比較多，大概它歐洲市佔率比較高吧!有關sixt的租車方式大家都有介紹，我在這就分享為何選sixt而不選其他租車公司了。
原則上我都選比較大間的租車公司，因為小一點的租公司其車齡都比較久，很怕開到一半顧路，也不找租車中介網站，因為上面比較便宜的車都是二三線租車公司，所以我就鎖定sixt,Avis,herts這三家，但Avis,herts網站上有關車險部分都只能選有自負的方案，全險的方案要到現場才可更改，只有sixt可以在他英文網站上直接選全險，為了省麻煩就用sixt來租車。sixt不愧是德國最大的租車公司，車款也比較多，原本是要選像是福斯或scoda，ford等suv車款，結果這些車款都是手排而沒有自排，而ford smax竟還要到110美元，結果最便宜的自排竟是bmw320 ，在考慮車子行李空間之後就選了bmw530，sixt網站上寫著要註明柴油車要另加每日1.5美元，所以就選擇了汽油，但現場取車時它給我的是bmw530d，而且還是有m power的標示，頓時有賺到的感覺。

因為柴油車扭力大，油價也比較便宜個0.3歐左右。取車一定會問要不要加購prepaid fuel（我的車款這專案是60.45歐），它給你車時是加滿油給你，你若有買prepaid fuel，你還車時就不用加滿油給它，我個人建議是買比較好，省得麻煩，反正現在油價比較便宜，柴油1.0到1.15歐，我每次加油都在60上下（油表還剩1/4時加油），也沒差多少，我在取車時因爲太緊張了，並沒有注意到他有間我要不要加這項，回台後收到最終收據時才發現我有選這方案，害我還車前還去加滿。

註:Premium location fee是因為我在機場取車及還車的關係,不在大點取車還車就會比較便宜。

雖說是bmw530d，它的後行李箱還是太小了一點，大約只能放下三個29吋加一個小行李，我帶三個29加一個26吋，差點放不下去，旅程當中所買的小雜物就只能找空隙塞了，行李空間真的不足，下次應該會改開手排，車款選擇多而且便宜啊！

對了,租車也跟訂機票一樣，早點租比較便宜喔!

一開始就快滿了,因26吋放在右邊那黑色裡沒拿出來，行程最後也拿出來放，加上戰利品，根本無法後車窗看出去了!

連第二排中間都擺上東西，不過這兩鍋最後還是放到行李箱中

停車

原則上我都選擇室內停車場，一般城市大多有市內停車場，若不得己才選室外停車場，但一定不停路邊停車，或者停路邊而人在車上等。室外停車大多要先付款取張停車ticket放在擋風玻璃內，這點很重要，因為德國在平常日的8-18時很少免運停車格，我就這樣被開了一張15歐的罰單。

2 Std. - 停車2小時(需要藍色"停車表")

8-11h/16-18h - 8-11 am and 4-6 pm

an Sonn- und Feiertagen - 禮拜天和假日

Anwohner mit Parkausweis - 僅限有許可的居民停車

Einfahrt freihalten - 保持進出通道暢通

gebührenpflichtig - 收費停車

mit Parkscheibe - 憑"表"停車

mit Parkschein - 憑"票"停車(一般有自動機賣票)

Parken in gekennzeichneten Flächen erlaubt - 在標識區域內停車

Parkhaus - 停車場(簡寫"P")

Parkuhr - 停車計價器

Schulbus - 校車

Werktags 18-19h - 工作日6:00pm 到 7:00 pm

zeitliche Beschränkung - 限時停車

下圖打紅X的儘量不要停

開車

其實在德國開車並不輕鬆，因為每次超完車之後就必須回慢車道，如果一直佔住車道的沒多久後面的車子代逼近，就直接切回慢車道。雖然說德國的高速公路是無限速，但是車流量還是蠻大，開在慢車道常常會遇到前方的慢車而必須進行超車，整個開車過程就是超車，切回慢車道，超車反覆進行，車上的定速功能並沒被我用到幾次。雖然說BMW的穩定性很好，開到180都不會有任何的不穩感，但是我內心還是會緊張，所以整個德國行的開車方面我最多只開到180公里就不敢再開上去。每當我開車時因為車速太快我幾乎全神貫注而不敢鬆懈，大概只有在塞車時才能放輕鬆，在台灣我可以連續開個兩小時都不用休息，在德國我開個100公里我就必須休息，太緊繃了而全身酸痛。對照之前在美國開車的情形，我還是比較喜歡在美國開車，舒服多了，因為美國車子做起來很舒適，高速公路一條直直地看不到盡頭，定速駕駛半個多小時都不用解除，邊開車邊聊天多舒適啊！

住宿

  三年前去美國自助時，都是用hotels.com來訂房，個間約在100美元左右，而且大多三星如holiday inn等級，因為第一站就是柏林大城市，所以仍先用hotels.com來訂房，柏林所住的地方離市中心還有一段路但還算便宜，兩間雙人房有空調，不含早餐，停車另計還算可接受，但一離開柏林以外的小城鎮，hotels.com所列的旅館就幾乎是四星而且大都不在所謂的舊城區內，價格上標準雙人房幾乎都在160以上，於是改用booking.com來訂房，雙人房大約80歐左右，幾乎都附早餐，也都在舊城區的中心或離舊城區約步行300公尺以內距離，但就是沒電梯沒空調。雖然在德國晚上都很涼爽，但是沒有電梯搬行李真的很辛苦。

行程

這次行程我們的足跡片及東德、南德及西德，總共要開3900百多公里的路，事實上開車的路程並不久，只有一天開到5小時，親友都在兩三小時之內完成。行政中心規劃的景點很多但也不見得每個景點都會去，自助行就是要動態調整想去的景點，有時老婆會自己加上許多景點，跟家珍進這次旅程的可看性。

網路

此次來德國之前已經上網找了幾個漫遊的方案，1:當地買可上網sim卡，2:租網路分享器，3:中華電信歐洲漫遊方案，幾經思考之後最後我還是選擇了中華電信歐洲網路漫遊方案每天＄598。 原因是第一種賣當地的上網的sim卡，那是一種易付卡的概念，而且最多只有3G吃到飽，不4g網路，這對於要大量上傳圖片的我們來說不太適合（總計我網路漫遊用掉了43g流量），太慢了而且是單一電信公司。第二種雖然有4G吃到飽，但是也只是單一電信公司，無法像中華電信漫遊方案，會自動選擇網路品質比較好的電信公司連上網，經過了這次德國行後證明我的選擇是對的，在一些小城鎮或山中，都會自動幫我連上有網路的電信公司讓我整個網路使用上都很流暢。

導航

因為已經有用中華電信歐洲網路漫遊，本想就直接用租的車款內建導航及Google Maps作為輔助，幾經考慮之後還是另外在App Store買了sygic歐洲地圖版，一來怕不會操作車上的導航系統，二來也想事先把地點都設好這樣也比較安心。安裝好馬上問我要不要升級全球地圖加交通指示終身版，總共1400餘元。這地圖還有3d地標顯示，還有他會隨時顯示附近的停車場及加油站站，實際使用上還蠻精準，大推！
PS:只有靠近法蘭克福機場旁的道路時GPS才會飄，離開那附近就很準。